로고이야기_현대자동차(Hyundai) 로고이야기_현대자동차(Hyundai) 현대는 1947년 엔지니어링 및 건설 회사로 시작했다. 여전히 현대중공업, 현대건설을 한국의 굴지의 대기업이다. 지금의 현대자동차는 1967년에 현대그룹의 계열사로 시작했다. 이후 현대그룹에서 IMF 위기에 기아자동차를 인수합병했다. 2000년에 그룹 내 후계 경영권 다툼으로 정몽구 회장이 현대자동차 등 10개 계열사를 분리해 나오면서, 지금의 현대기아차그룹이 됐다. 처음에는 포드와의 협력으로 코티나라는 자동차를 발표했고, 이후 한국에서 디자인, 생산된 첫번째 차인 포니를 만들었다. (포니는 전기차 컨셉트카가 발표되면서 다시 한번 주목받고 있다.) 포니는 한국뿐만 아니라 외국에서도 성공했다. 심지어 캐나다에서는 가장 많이 팔린 차로 이름을 날렸다. 코티나(Cortin.. 로고이야기_돌체앤가바나(D&G/Dolce&Gabbana) 로고 이야기-돌체앤가바나(D&G/Dolce&Gabana) 1985 - NOW 1985년 도메니크 돌체(Domenico Dolce)와 스테파노 가바나(Stefano Gabbana)가 함께 설립한 이태리 패션 브랜드이다. 돌체앤가바나의 원래 로고는 DOLCE&GABBANA로 풀네임을 사용하고, 줄여서 쓸 때는 DG로 사용한다. 우리에게 익숙한 D&G는 돌체앤가바나의 세컨드 브랜드로 1994년에 설립되었고, 젊은 층을 타겟으로한 제품들을 선보였다. D&G는 합리적인 가격과 젊은 층을 통해 빠르게 바이럴이 일어났기 때문에, 원래 로고보다 더 빨리 인식되었다. 현재 D&G는 2011년 이후로 점차적인 철수를 진행했고, 현재는 공식적으로 철수된 상황이다. 이후 풀네임 로고로 또는 DG로 모든 제품을 선보이고 있다.. 로고이야기_제네시스(Genesis) 로고이야기_제네시스(Genesis) 닛산(NISSAN)의 인피티니(INFINITI), 토요타(TOYOTA)의 렉서스(LEXUS)가 있다면 현대(HYUNDAI)는 제네시스(GENESIS)가 있다. 대중적인 브랜드와 럭셔리 브랜드를 나누어서 운영하는 회사들인데, 공통점은 한국과 일본회사들이라는 것이다. 아시아 자동차 회사들이 이런 전략을 취하는 것은 후발주자라는 태생적 한계가 때문일 것이다. 자동차업계의 후발주자로 출발해 대중적 인지도를 높였고, 그 후 럭셔리 브랜드를 만들어 올라가려고 하고 있다. 한국의 제네시스도 2008년 출범해, 지속적으로 자리를 잡아가고 있다.현대의 고급차의 시작은 1999년에 선보인 에쿠스(EQUUS) 1세대이다. 간결하고 중후한 디자인으로 회장님차로 사랑받았다. 특유의 각진 형태.. 로고이야기_던킨도너츠(DUNKIN' DONUTS) 로고이야기-던킨도너츠(DUNKIN' DONUTS) 크리스피 크림과 함께 도너츠계의 양대 산맥을 이루는 던킨 도너츠의 로고이야기. 던킨 도너츠는 1950년에 설립된 세계 최대의 빵집 프랜차이즈다.(베이커리 브랜드이다...ㅎㅎ) 던킨 브랜드가 소유하고 있는데, 이 던킨 브랜드는 베스킨라빈스와 샌드위치 전문점도 가지고 있다. 그래서 인지, 한국에서 같은 형태의 사업 형태를 가진 SPC 그룹이 사업권을 가지고 운영하고 있다. (던킨도너츠, 베스킨라빈스 둘 다ㄷㄷㅎㄷㄷ) 1950-1960 던킨 도너츠의 첫 로고의 주인공은 던키(Dunkie)라는 캐릭터이다. 도너츠로 만들어진 던키가 도너츠를 서빙하는 듯한...다르게 생각하면 끔찍한... 그런 로고.. 레터링의 특징을 보면 지금 우리가 알고 있는 로고와.. 로고이야기_벤틀리(Bentley) 로고이야기_벤틀리(Bentley) 벤틀리는 항공 산업에 필요한 부품을 만드는 것에서 출발했다. 2차 세계대전 후 자동차 산업이 급부상하면서, 벤틀리는 럭셔리 자동차 산업에 뛰어든다. 항공산업에서 럭셔리 자동차 브랜드로 전환했지만, 럭셔리라는 한정된 수요에 전념하면서 어려움을 겪는다. 그러나 이후에 "기술적 우수성을 확인하는 가격" (price as a confirmation of technical excellence)이라는 모토를 바탕으로 홍보하면서 3대 명차 반열에 오르게 된다. 1919 - NOW벤틀리 로고는 초기 로고를 그대로 사용하고 있다. 많은 자동차 회사와 마찬가지로 항공산업에서 출발했기에 로고에서도 기원을 느낄 수 있다. 날개의 깃털 수는 좌우 10개가 일반적이고, 레이싱 차량에는 비대칭.. 이전 1 2 다음 반응형
