로고이야기_현대자동차(Hyundai) 로고이야기_현대자동차(Hyundai) 현대는 1947년 엔지니어링 및 건설 회사로 시작했다. 여전히 현대중공업, 현대건설을 한국의 굴지의 대기업이다. 지금의 현대자동차는 1967년에 현대그룹의 계열사로 시작했다. 이후 현대그룹에서 IMF 위기에 기아자동차를 인수합병했다. 2000년에 그룹 내 후계 경영권 다툼으로 정몽구 회장이 현대자동차 등 10개 계열사를 분리해 나오면서, 지금의 현대기아차그룹이 됐다. 처음에는 포드와의 협력으로 코티나라는 자동차를 발표했고, 이후 한국에서 디자인, 생산된 첫번째 차인 포니를 만들었다. (포니는 전기차 컨셉트카가 발표되면서 다시 한번 주목받고 있다.) 포니는 한국뿐만 아니라 외국에서도 성공했다. 심지어 캐나다에서는 가장 많이 팔린 차로 이름을 날렸다. 코티나(Cortin.. 로고이야기_벤틀리(Bentley) 로고이야기_벤틀리(Bentley) 벤틀리는 항공 산업에 필요한 부품을 만드는 것에서 출발했다. 2차 세계대전 후 자동차 산업이 급부상하면서, 벤틀리는 럭셔리 자동차 산업에 뛰어든다. 항공산업에서 럭셔리 자동차 브랜드로 전환했지만, 럭셔리라는 한정된 수요에 전념하면서 어려움을 겪는다. 그러나 이후에 "기술적 우수성을 확인하는 가격" (price as a confirmation of technical excellence)이라는 모토를 바탕으로 홍보하면서 3대 명차 반열에 오르게 된다. 1919 - NOW벤틀리 로고는 초기 로고를 그대로 사용하고 있다. 많은 자동차 회사와 마찬가지로 항공산업에서 출발했기에 로고에서도 기원을 느낄 수 있다. 날개의 깃털 수는 좌우 10개가 일반적이고, 레이싱 차량에는 비대칭.. 이전 1 다음 반응형
